IMPACTO ECONÓMICO Y PSICOSOCIAL DE LA ELIMINACIÓN DEL SUBSIDIO A LOS COMBUSTIBLES EN LOS CONDUCTORES DE TAXI

Autores/as

  • Yesenia Vallejo Tecnología Superior en Contabilidad, Instituto Superior Tecnológico San Gabriel - Ecuador; https://orcid.org/0009-0007-9797-0706; +5930994622539. Autor/a https://orcid.org/0009-0007-9797-0706
  • Rodrigo Baquero Tecnología Superior en Contabilidad, Instituto Superior Tecnológico San Gabriel - Ecuador; https://orcid.org/0009-0002-7371-7419; +5930987326097. Autor/a https://orcid.org/0009-0002-7371-7419
  • Johana Alvarado Tecnología Superior en Contabilidad, Instituto Superior Tecnológico San Gabriel - Ecuador; https://orcid.org/0009-0007-4339-6606; +5930982790944. Autor/a https://orcid.org/0009-0007-4339-6606
  • María Arteaga Tecnología Superior en Contabilidad, Instituto Superior Tecnológico San Gabriel - Ecuador; https://orcid.org/0009-0001-5944-2888; +5930985579361. Autor/a https://orcid.org/0009-0001-5944-2888
  • María Mendoza Tecnología Superior en Contabilidad, Instituto Superior Tecnológico San Gabriel - Ecuador; https://orcid.org/0009-0002-8762-3915; +5930984246862. Autor/a https://orcid.org/0009-0002-8762-3915

DOI:

https://doi.org/10.56519/g7544y89

Palabras clave:

Subsidio, impacto económico, impacto psicosocial, costos de operación, condiciones laborales, estrés

Resumen

El pasado 26 de junio del 2024 el gobierno ecuatoriano tomó la decisión eliminar el subsidio a las gasolinas Extra y Ecopaís, mediante el Decreto Ejecutivo No. 308, buscando reducir el gasto público y fomentar el consumo eficiente de los recursos energéticos. Esta investigación analiza el impacto de dicha medida en los conductores de taxi de Riobamba, quienes dependen del combustible para su trabajo diario. Para ello se aplicó una investigación de tipo mixto combinando enfoques cuantitativos y cualitativos, asimismo se examinaron las repercusiones psicosociales generadas por las dificultades económicas asociadas a esta decisión, con este fin se ocupó una muestra de 100 miembros de una cooperativa de taxis de Riobamba, la recolección de datos se realizó mediante una encuesta de 27 preguntas, logrando recabar información como edad, género, situación socioeconómica, nivel educativo y  percepciones personales de los efectos psicosociales. Los resultados muestran que el 89% de los encuestados ha experimentado una disminución en sus ingresos y, como consecuencia, el 71% ha optado por aumentar su jornada laboral entre una y cinco horas diarias. Esta carga adicional ha provocado que el 49% de los participantes exprese insatisfacción con su labor diaria y que el 51% considere moderadamente difícil mantener un equilibrio entre el trabajo y la vida familiar, viéndose obligados a sacrificar tiempo de calidad con sus seres queridos. En conclusión, los resultados revelan una clara vulnerabilidad económica en los conductores de taxi de Riobamba, quienes enfrentan mayores jornadas y menos tiempo familiar para compensar la pérdida de ingresos, además se demostró un incremento en el estrés y la aparición de problemas de salud mental.

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Publicado

2024-12-02

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